新渡線一體化經(jīng)營管理啟動會暨兩港董事長第一次聯(lián)席會議順利召開
2019年12月23日上午，新渡線一體化經(jīng)營管理啟動會議暨兩港董事長第一次聯(lián)席會議在暨陽公司召開。
在聽取了兩港一體化經(jīng)營管理前期籌備工作情況介紹后，集團(tuán)公司董事長郭順華對即將實施的兩港一體化經(jīng)營管理提出具體要求。
郭董事長指出，實施新渡線一體化經(jīng)營管理是一項機(jī)制創(chuàng)新，意義重大。有利于提高兩港的管理效率、生產(chǎn)效能和經(jīng)濟(jì)效益，要高度重視，要開好頭、起好步，步子要穩(wěn)、要實，達(dá)成初衷、達(dá)到成果。兩港公司既要加強(qiáng)協(xié)同管理、保持一致，同時也要確立自主管理，主動作為。
郭董事長要求，我們要做機(jī)制創(chuàng)新的參與者，而不是旁觀者，兩港公司要瞄準(zhǔn)方向，管理得法，執(zhí)行有力。
郭董事長強(qiáng)調(diào)，檢驗機(jī)制創(chuàng)新的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是成果，兩港公司要通過一體化經(jīng)營管理的模式，切實解決當(dāng)前在生產(chǎn)過程中存在高峰時段排長隊問題，要想方設(shè)法突圍“8+2”運行模式；要結(jié)合高速公路收費模式改革調(diào)整現(xiàn)行收費模式，爭取更大效益；要強(qiáng)化安全紅線意識，守住安全底線，著力解決當(dāng)前安全上存在的問題。
會上，集團(tuán)公司總經(jīng)理沈志文宣讀了《申五線渡線一體化經(jīng)營管理方案》。
會議由集團(tuán)公司常務(wù)副總經(jīng)理郭澄主持，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)梅建平、閔國勤及各處室負(fù)責(zé)人以及暨陽公司、驥江公司經(jīng)營層及科室負(fù)責(zé)人共35人參加了會議。
啟動會議結(jié)束后，召開了兩港公司董事長第一次聯(lián)席會議，審議通過了《兩港董事長聯(lián)席會議議事規(guī)則》、《兩港聯(lián)合營銷中心工作方案》、《兩港聯(lián)合渡管中心工作方案》、《兩港績效管理協(xié)同機(jī)制》、《兩港安全管理協(xié)同機(jī)制》、《兩港設(shè)備（技術(shù)）管理協(xié)同機(jī)制》等方案，并簽署了兩港董事長第一次聯(lián)席會議紀(jì)要。
在聽取了兩港一體化經(jīng)營管理前期籌備工作情況介紹后，集團(tuán)公司董事長郭順華對即將實施的兩港一體化經(jīng)營管理提出具體要求。
郭董事長指出，實施新渡線一體化經(jīng)營管理是一項機(jī)制創(chuàng)新，意義重大。有利于提高兩港的管理效率、生產(chǎn)效能和經(jīng)濟(jì)效益，要高度重視，要開好頭、起好步，步子要穩(wěn)、要實，達(dá)成初衷、達(dá)到成果。兩港公司既要加強(qiáng)協(xié)同管理、保持一致，同時也要確立自主管理，主動作為。
郭董事長要求，我們要做機(jī)制創(chuàng)新的參與者，而不是旁觀者，兩港公司要瞄準(zhǔn)方向，管理得法，執(zhí)行有力。
郭董事長強(qiáng)調(diào)，檢驗機(jī)制創(chuàng)新的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是成果，兩港公司要通過一體化經(jīng)營管理的模式，切實解決當(dāng)前在生產(chǎn)過程中存在高峰時段排長隊問題，要想方設(shè)法突圍“8+2”運行模式；要結(jié)合高速公路收費模式改革調(diào)整現(xiàn)行收費模式，爭取更大效益；要強(qiáng)化安全紅線意識，守住安全底線，著力解決當(dāng)前安全上存在的問題。
會上，集團(tuán)公司總經(jīng)理沈志文宣讀了《申五線渡線一體化經(jīng)營管理方案》。
會議由集團(tuán)公司常務(wù)副總經(jīng)理郭澄主持，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)梅建平、閔國勤及各處室負(fù)責(zé)人以及暨陽公司、驥江公司經(jīng)營層及科室負(fù)責(zé)人共35人參加了會議。
啟動會議結(jié)束后，召開了兩港公司董事長第一次聯(lián)席會議，審議通過了《兩港董事長聯(lián)席會議議事規(guī)則》、《兩港聯(lián)合營銷中心工作方案》、《兩港聯(lián)合渡管中心工作方案》、《兩港績效管理協(xié)同機(jī)制》、《兩港安全管理協(xié)同機(jī)制》、《兩港設(shè)備（技術(shù)）管理協(xié)同機(jī)制》等方案，并簽署了兩港董事長第一次聯(lián)席會議紀(jì)要。
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