南通海事局領(lǐng)導(dǎo)到皋張公司檢查復(fù)工復(fù)航情況
5月31日,南通海事局副局長雷興中、如皋海事處副處長朱登軒到皋張公司檢查復(fù)工復(fù)航情況,皋張公司總經(jīng)理薛震宇、副總經(jīng)理劉為君接待檢查。
雷副局長強(qiáng)調(diào),3月中旬以來因?yàn)樯虾R咔?,?dǎo)致渡線停航2個多月,致使渡船、生產(chǎn)設(shè)備長時間處于停用狀態(tài),在復(fù)航啟動時,容易出現(xiàn)故障。加之員工長時間休息,安全作業(yè)技能變得生疏,存在思想松懈、注意力不集中等問題,各類風(fēng)險(xiǎn)因素增加,極易引發(fā)生產(chǎn)安全事故,其中航線航道變化而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)要特別注意防范。針對一系列問題,渡運(yùn)企業(yè)要落實(shí)復(fù)航復(fù)工安全主體責(zé)任,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)教育培訓(xùn),開展安全檢查,提前消除隱患,確保渡口渡船生產(chǎn)運(yùn)行安全有序開展。
雷副局長強(qiáng)調(diào),3月中旬以來因?yàn)樯虾R咔?,?dǎo)致渡線停航2個多月,致使渡船、生產(chǎn)設(shè)備長時間處于停用狀態(tài),在復(fù)航啟動時,容易出現(xiàn)故障。加之員工長時間休息,安全作業(yè)技能變得生疏,存在思想松懈、注意力不集中等問題,各類風(fēng)險(xiǎn)因素增加,極易引發(fā)生產(chǎn)安全事故,其中航線航道變化而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)要特別注意防范。針對一系列問題,渡運(yùn)企業(yè)要落實(shí)復(fù)航復(fù)工安全主體責(zé)任,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)教育培訓(xùn),開展安全檢查,提前消除隱患,確保渡口渡船生產(chǎn)運(yùn)行安全有序開展。
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