2022年11月初，暨陽公司完成了新售檢票系統(tǒng)設(shè)備改造并投入使用。此次系統(tǒng)設(shè)備改造，是在公司“為旅客提供更便捷、更高效的服務(wù)”的理念前提下，順應(yīng)“智能時(shí)代”需求應(yīng)運(yùn)而生。
        本次售檢票系統(tǒng)設(shè)備改造項(xiàng)目于2022年8月29日進(jìn)場，更換了原先的高清攝像頭、閘道箱等，并增加檢票雷視設(shè)備、LED顯示屏、車牌識(shí)別器等新設(shè)備。新售檢票系統(tǒng)——AFC自動(dòng)售檢票管理系統(tǒng)，采用自動(dòng)識(shí)別功能，在車輛進(jìn)入售票亭時(shí)，通過高清攝像頭抓拍進(jìn)入照片，同時(shí)將車牌標(biāo)識(shí)、進(jìn)場時(shí)間、影像圖片、售票記錄等信息傳輸至碼頭檢票設(shè)備，登渡車輛通過進(jìn)場抓拍畫面對(duì)比，讀取車輛信息，準(zhǔn)確登記登渡船舶號(hào)，形成精確數(shù)據(jù)，從而構(gòu)成從售票到檢票再到統(tǒng)票一整套完整體系。這相對(duì)以往人工售、檢票存在遺失票據(jù)、車輛排隊(duì)取票進(jìn)場、檢票放行緩慢、船舶數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確等不足，更具優(yōu)勢；也為后續(xù)生產(chǎn)報(bào)表統(tǒng)計(jì)、經(jīng)營方案制定以及薪酬測算提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。
        新系統(tǒng)經(jīng)過二個(gè)月的安裝和調(diào)試，對(duì)實(shí)際運(yùn)行中存在的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行改善，從而提高運(yùn)行效率和服務(wù)能力。調(diào)試完畢后于2022年11月1日下午開始運(yùn)行，經(jīng)過元旦小長假和春節(jié)假期的嚴(yán)苛考驗(yàn)，目前已平穩(wěn)運(yùn)行110天，各項(xiàng)性能均達(dá)到預(yù)期。
        新系統(tǒng)的正式運(yùn)行，極大減少了收費(fèi)員取卡、讀卡和駕駛員找零、取票的時(shí)間，提高了車輛通行速度，大大緩解車輛進(jìn)出渡區(qū)擁堵情況。售票員、碼頭服務(wù)員靈活、敏捷的服務(wù)水平也得到了快速提升。下階段，暨陽公司將繼續(xù)提高數(shù)據(jù)錄入以及查詢環(huán)節(jié)的技術(shù)運(yùn)用手段，進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)員、服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高操作水平。