炎炎夏日，烈日當空，全國多地氣溫飆升，36℃以上的高溫成為了常態(tài)，大地仿佛進入了“炙烤模式”。在這般酷熱之下，有這樣一群人，他們頭頂烈日，腳踏滾燙的地面，用汗水和堅韌書寫著責任與擔當，他們就是奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的員工們。
渡船甲板上。水手們手持紅綠旗指揮過渡車輛有序乘船，接受著烈日和鐵板的雙重炙烤，他們的衣服被汗水一次次濕透又一次次被烈日烘干。水手蔣銳說：“甲板到駕駛室，每天來回30余次，身上衣服濕了干，干了濕已是常態(tài)。”
渡船機艙里。機艙相較于露天的甲板，則更加悶熱。順著樓梯一級一級向下，濃烈的機油味混著熱氣撲面而來。此時，機艙溫度已經(jīng)接近50℃。輪機員們要不定時檢查機器設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)，即使在酷熱的環(huán)境下，他們的工作也絕不懈怠。“機艙內(nèi)確實熱，但能堅持，我們合理安排休息，每在機艙內(nèi)巡查五分鐘便回到集控室補水、休息，確保設(shè)備正常運行的同時也會注意自身安全。”楊衛(wèi)進一邊記載輪機日志一邊說道。
渡區(qū)碼頭上。7月22日上午9時，驥江公司售票處2號通道，船技科正組織人員搶修稱重地磅。高溫讓金屬部件變得滾燙，每一次觸摸都像是被火灼燒。他們沒有退縮，分工明確，配合默契，快速搶修，將地磅恢復(fù)正常運行。售票員正耐心地為過渡旅客辦理票務(wù)，解答各種問題，盡管每輛卡車經(jīng)過時都要帶來一股悶熱的氣息，但她們始終保持著親切的微笑和高效的服務(wù)，讓每一位旅客都能感受到清涼與便捷。斜坡安全員正逐個收放錐形桶，并做好三、四橋車上船安全提醒，指明車輛上船方向，確保每一輛車都能安全有序地上船下船。
為了保障一線員工的身體健康，申五線采取了多項措施。暨陽公司為員工準備了防曬帽、冰袖、藿香正氣水等防暑降溫物資及藥品；驥江公司則通過輪崗、錯時安排等方式，減少員工在高溫下的工作時間，并為員工配備了足量的防暑藥品和飲品。這些措施的實施，讓員工們感受到了公司的關(guān)懷與溫暖，也讓他們更加堅定了戰(zhàn)高溫、保生產(chǎn)的決心。