江陰融媒體小記者到江陰汽渡參觀采訪
9月17日上午,江陰汽渡碼頭迎來了一群穿著橙色馬甲的“小記者”,他們排著長(zhǎng)隊(duì)躍躍欲試,讓我們來一探究竟……
“車子怎么不檢票就上船了?”“這條船怎么裝這么多車?”……還沒有到碼頭,一個(gè)個(gè)小記者的問題就接踵而至。在碼頭放車室,小記者們見到了車輛有序通行的幕后“英雄”們。在這里他們知道了顯示屏中不斷跳動(dòng)的數(shù)字都代表一輛已核檢通過的車輛,碼頭上的每一個(gè)叔叔都在維護(hù)這些車輛的通行秩序,每一個(gè)小朋友的眼中都閃爍著求知與向往的光芒。
隨后大家來到江蘇渡26號(hào),與各類船用設(shè)施進(jìn)行了一次零距離接觸。船組工作人員向小記者們展示了救生衣的正確穿戴方法,并介紹其隱藏的諸多救生用具。看著船員哥哥們從一件件救生衣里“變”出了各式各樣的救生小道具,小記者們躍躍欲試,都想親自探索更多的秘密。
“三樓是駕駛室,是整條船舶的‘大腦’……”暨陽(yáng)公司副總經(jīng)理梅凌風(fēng)當(dāng)起了大家的老師。40余名江陰融媒體小記者聞言都紛紛向他靠攏過來,瞬間把他圍的水泄不通。
“江陰的輪渡事業(yè),是從清道光年間的‘義渡’開始的……”小記者們都聚精會(huì)神地聽小梅老師講述獨(dú)一無(wú)二的“輪渡發(fā)展史”,他們時(shí)不時(shí)眨巴幾下眼皮把眼睛瞪的滾圓,時(shí)不時(shí)用手捂住嘴巴把“哇哦”吞進(jìn)肚子。期間所涉及到的船舶維修、渡船航行知識(shí)等等,特別吸引小記者們的興趣,也激發(fā)了小記者們現(xiàn)場(chǎng)采訪的熱情。
“渡船航行往返一次需要多久?”“船員上班會(huì)很辛苦嗎?”“船舶靠岸后需要哪些固定的維修、保養(yǎng)?”小記者們的提問狀態(tài)格外踴躍,寬大的甲板上立馬變成了一場(chǎng)別開生面的“新聞發(fā)布會(huì)”,梅凌風(fēng)則熱情地招架著五花八門、別出心裁的各種提問。“整條航線大約3.2公里,往返需要40分鐘左右……”
此次江陰融媒體小記者與江陰汽渡的“零距離”互動(dòng),讓小朋友們更多地了解渡船文化及發(fā)展史,豐富了他們的水上安全知識(shí),同時(shí)也讓孩子們身臨其境感受了輪渡工作的職責(zé)、使命,一顆顆童心也對(duì)“擺渡”有了美好的期待和向往。
“車子怎么不檢票就上船了?”“這條船怎么裝這么多車?”……還沒有到碼頭,一個(gè)個(gè)小記者的問題就接踵而至。在碼頭放車室,小記者們見到了車輛有序通行的幕后“英雄”們。在這里他們知道了顯示屏中不斷跳動(dòng)的數(shù)字都代表一輛已核檢通過的車輛,碼頭上的每一個(gè)叔叔都在維護(hù)這些車輛的通行秩序,每一個(gè)小朋友的眼中都閃爍著求知與向往的光芒。
隨后大家來到江蘇渡26號(hào),與各類船用設(shè)施進(jìn)行了一次零距離接觸。船組工作人員向小記者們展示了救生衣的正確穿戴方法,并介紹其隱藏的諸多救生用具。看著船員哥哥們從一件件救生衣里“變”出了各式各樣的救生小道具,小記者們躍躍欲試,都想親自探索更多的秘密。
“三樓是駕駛室,是整條船舶的‘大腦’……”暨陽(yáng)公司副總經(jīng)理梅凌風(fēng)當(dāng)起了大家的老師。40余名江陰融媒體小記者聞言都紛紛向他靠攏過來,瞬間把他圍的水泄不通。
“江陰的輪渡事業(yè),是從清道光年間的‘義渡’開始的……”小記者們都聚精會(huì)神地聽小梅老師講述獨(dú)一無(wú)二的“輪渡發(fā)展史”,他們時(shí)不時(shí)眨巴幾下眼皮把眼睛瞪的滾圓,時(shí)不時(shí)用手捂住嘴巴把“哇哦”吞進(jìn)肚子。期間所涉及到的船舶維修、渡船航行知識(shí)等等,特別吸引小記者們的興趣,也激發(fā)了小記者們現(xiàn)場(chǎng)采訪的熱情。
“渡船航行往返一次需要多久?”“船員上班會(huì)很辛苦嗎?”“船舶靠岸后需要哪些固定的維修、保養(yǎng)?”小記者們的提問狀態(tài)格外踴躍,寬大的甲板上立馬變成了一場(chǎng)別開生面的“新聞發(fā)布會(huì)”,梅凌風(fēng)則熱情地招架著五花八門、別出心裁的各種提問。“整條航線大約3.2公里,往返需要40分鐘左右……”
此次江陰融媒體小記者與江陰汽渡的“零距離”互動(dòng),讓小朋友們更多地了解渡船文化及發(fā)展史,豐富了他們的水上安全知識(shí),同時(shí)也讓孩子們身臨其境感受了輪渡工作的職責(zé)、使命,一顆顆童心也對(duì)“擺渡”有了美好的期待和向往。
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