過渡車輛發(fā)生火情 驥江船員奮力撲救
3月3日,一輛半掛車上船時發(fā)生火情,“靖渡23”船員奮力撲救,火情得到了控制。
中午12:15,“靖渡23”正在靖江碼頭裝載車輛,當(dāng)?shù)诙v車駛上甲板時,協(xié)助裝車的加油工張煉看到該半掛車中部冒出了縷縷白煙,立即判斷該車是電瓶處發(fā)生火情,便立即上前阻止駕駛員繼續(xù)前行,并要求駕駛員停車熄火,同時大聲呼喊裝車水手曹興洋停止裝車。
聽到呼叫,曹興洋立即向碼頭示意停止作業(yè),放下手中紅綠旗,迅速提起滅火器,快步奔向著火點。當(dāng)班駕駛蔣駿立即啟動應(yīng)急預(yù)案,使用擴(kuò)音器通知全船和碼頭做好滅火準(zhǔn)備,并用電鈴?fù)ㄖ啓C(jī)員打開消防泵待命。該車駕駛員停車后,也拎著滅火機(jī)下車救火,慌亂之中,駕駛員的滅火器“失靈”了,正在疏散圍觀旅客的水手劉衛(wèi)棟見勢不對,一把搶過駕駛員手中的滅火器,拔出保險銷,站立在上風(fēng)口,對準(zhǔn)著火根部進(jìn)行噴射,不到2分鐘的時間,火情迅速得到了控制?;鹎橄绾?,半掛車駕駛員一邊清理著被燒毀的電瓶箱外殼,一邊感謝著渡船工作人員。萬幸的是,由于渡船工作人員發(fā)現(xiàn)及時、撲滅迅速,電瓶除外殼被燒外,其他并未損壞,車輛還能正常啟動。駕駛員憨笑著告訴工作人員,他也是第一次遭遇火情,并不清楚滅火器的使用步驟,此次幸虧是在船上遇到了內(nèi)行人,不然的話,后果無法設(shè)想。
隨后,“靖渡23”的工作人員為在場的駕駛員及旅客,詳細(xì)地講解了滅火器的使用方法和注意事項,聽完講解后,大家紛紛豎起了大拇指。渡船員工用行動告訴大家,平時的演練我們是認(rèn)真的,遇到險情時我們是專業(yè)的。
中午12:15,“靖渡23”正在靖江碼頭裝載車輛,當(dāng)?shù)诙v車駛上甲板時,協(xié)助裝車的加油工張煉看到該半掛車中部冒出了縷縷白煙,立即判斷該車是電瓶處發(fā)生火情,便立即上前阻止駕駛員繼續(xù)前行,并要求駕駛員停車熄火,同時大聲呼喊裝車水手曹興洋停止裝車。
聽到呼叫,曹興洋立即向碼頭示意停止作業(yè),放下手中紅綠旗,迅速提起滅火器,快步奔向著火點。當(dāng)班駕駛蔣駿立即啟動應(yīng)急預(yù)案,使用擴(kuò)音器通知全船和碼頭做好滅火準(zhǔn)備,并用電鈴?fù)ㄖ啓C(jī)員打開消防泵待命。該車駕駛員停車后,也拎著滅火機(jī)下車救火,慌亂之中,駕駛員的滅火器“失靈”了,正在疏散圍觀旅客的水手劉衛(wèi)棟見勢不對,一把搶過駕駛員手中的滅火器,拔出保險銷,站立在上風(fēng)口,對準(zhǔn)著火根部進(jìn)行噴射,不到2分鐘的時間,火情迅速得到了控制?;鹎橄绾?,半掛車駕駛員一邊清理著被燒毀的電瓶箱外殼,一邊感謝著渡船工作人員。萬幸的是,由于渡船工作人員發(fā)現(xiàn)及時、撲滅迅速,電瓶除外殼被燒外,其他并未損壞,車輛還能正常啟動。駕駛員憨笑著告訴工作人員,他也是第一次遭遇火情,并不清楚滅火器的使用步驟,此次幸虧是在船上遇到了內(nèi)行人,不然的話,后果無法設(shè)想。
隨后,“靖渡23”的工作人員為在場的駕駛員及旅客,詳細(xì)地講解了滅火器的使用方法和注意事項,聽完講解后,大家紛紛豎起了大拇指。渡船員工用行動告訴大家,平時的演練我們是認(rèn)真的,遇到險情時我們是專業(yè)的。
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